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金融时报：丰田公司一季度财报利润下跌28%
2008年08月08日09:45
来源： 和讯网
作者：贺强和讯消息 据《Financial Times》8月7日刊登的文章称，由于在美国市场上卡车及SUV车型销售的大幅下跌，在自己的第一个财政季度丰田公司的净利润下跌了28%。 （和讯财经原创）作为日本最大的汽车制造商，丰田公司和其他公司一样经历了由于油价上涨导致的大型车需求的大幅下跌，该公司周四表示，6月份的这个季度中盈利3540亿日元（32亿美元），去年同期是4920亿日元。该结果要稍好于此前分析师们所做的预测，然而，这部分的是因为该公司相对于竞争对手在租赁汽车上所准备的损失相对较小。 （和讯财经原创）不断下跌的二手车价格迫使汽车制造商储备大量资金来应对“剩余价值”——租车人把车还给交易商之后，该车还能卖出的价格——的下跌。宝马公司上周将给租赁车再出售价格可能下跌的准备的资金扩大了一倍至6.95亿欧元（11亿美元），尼桑汽车则是准备了420亿日元，而本田汽车则是准备了250亿日元。而丰田公司同期则是仅仅准备了90亿日元的资金，该公司表示，这一数字反应了自己公司车辆传统上再销售价格较高的实际，同时也是因为在过去的几个季度中公司已经逐渐准备了相关资金。 （和讯财经原创）推荐阅读
丰田同时还否认将削减全年的收入预期，表示日元的疲软将会抵消超出预期的销售下跌。瑞士信贷的汽车分析师Koji Endo认为“如果你看看实际的数字的话，收益性其实是要比看起来的差”。 （和讯财经原创）丰田将截止3月份的年度汽车批发销售从计划中的906万台削减至874万台。不包括在中国合资企业在内的削减预期是在上个月减少整个2008财年销售后做出的。丰田汽车执行副总裁木下光男(Mitsuo Kinoshita)表示，他预计在全球最大汽车市场——美国的“严峻”环境要持续到今年年底。 （和讯财经原创）相对于在苦苦挣扎的美国竞争对手而言，丰田汽车还是保持着相当盈利的，但是其挑战底特律高利润空间的皮卡和SUV车型的战略已经是逆转了，因为4美元每加仑的汽油导致很多美国人舍弃了卡车开起了小车。上个月，丰田表示将会重新设计正在密西西比州建设的一家装配厂来生产混合动力车，而不是生产中型的丰田汉兰达（Highlander）SUV。该公司同时还削减了在日本南部的工厂的800个工作岗位，该厂是生产出口型的4x4s雷克萨斯和豪华箱式小客车的。 （和讯财经原创）
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