虽然国内成品油历经数次提价，但是这次的提价幅度是历年来涨幅最高的一次。那么成品油价格是根据什么原则制定的？它和当前持续攀升的国际油价是什么关系？

　　专家告诉记者，现在我国无论是进口的还是自产的原油价格都已经与国际接轨，这也是我国炼油企业为什么当前炼一吨成品油要亏损3000元人民币的原因之一。目前，我国的成品油价格由国家发改委制定，国内汽、柴油价格与新加坡、鹿特丹和纽约三地现货市场价格挂钩，如果三地加权平均价格按月变动幅度超过8%，发改委就在此基础上加运费后制定出国内成品油零售中准价，中石油中石化两大集团以这个中准价为基础，上下可以浮动5%，确定各地的销售价。

　　国家发改委能源研究所所长助理高世宪说：“从定价机制里边，超过8%就可以进行调整，但并不是说超过8%就一定进行调整，应该还有一个宏观调控在里边，政府指导价在这里边还要发挥作用。”

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　　我国现行的成品油定价机制是2003年修订的，已经逐步与国际接轨，从政策制定以来已经调整了15次，其中有5次是下调，但是这次上调幅度达到了26%，创历史之最。专家指出，本来这次早就该调，但是考虑物价指数和百姓、企业的承受能力等因素，才拖到现在。